Dans la majorité des systèmes lubrifiés, l’usure est causée par les particules de moins de 10 microns de diamètre. Dans la filtration conventionnelle à passage intégral (full flow), retenir ces particules et maintenir un débit d’huile suffisant est un défi difficile à relever. La filtration en dérivé, contrairement à la filtration conventionnelle, retient en très grande quantité ces fines particules.

En purifiant en continu le fluide, la filtration en dérivé permet de maintenir le niveau requis de propreté. On peut ajouter un système de filtration en dérivé sur presque n’importe quel système, qu’il s’agisse d’huile moteur, de transmission, d’hydraulique, d’antigel, de liquide de coupe, etc.